Buceo Industrial
e Inspección
Submarina
Cuadrillas de buceo industrial para inspeccionar, reparar y documentar estructuras sumergidas: plataformas, ductos, muelles y cascos de buques. Cada trabajo cierra con reporte, video y fotografía.
Qué es el buceo industrial
El buceo industrial (o comercial) es el trabajo que ejecutan buzos profesionales para inspeccionar, mantener, reparar o construir estructuras sumergidas: plataformas, ductos, muelles y cascos de buques. A diferencia del buceo recreativo, se ejecuta con procedimiento escrito, supervisor, buzo de reserva y bitácora, conforme a la NOM-014-STPS-2000.
Trabajos bajo el agua
Inspección, reparación y documentación de estructuras sumergidas en la industria petrolera, portuaria y naviera.
Plataformas y ductos
Inspección de plataformas marinas, apoyo en tendido de línea, reparación de fugas, encamisados, colocación de defensas y aplicación de epóxico.
Industria petrolera
Muelles y pilotes
Inspección subacuática de muelles, pilotes y estructuras portuarias para detectar socavación, daño y corrosión.
Industria portuaria
Cascos de buques
Inspección de obra viva, cajas de mar, propelas y ánodos, con video y fotografía para el armador.
Industria naviera
Corte y soldadura submarina
Corte de estructuras y pilotes, y soldadura submarina para reparaciones en plataformas, muelles y embarcaciones.
Obturaciones y vías de agua
Obturación de tomas y reparación de vías de agua en embarcaciones a flote.
Rescate y salvamento
Rescate de anclas y recuperación de objetos sumergidos en puerto y fondeadero.
Tu inspección submarina en 4 pasos
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01
Alcance
Activo, profundidad, visibilidad, corriente y ventana de trabajo. Si es para clase, sociedad clasificadora y alcance exigido.
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02
Plan de buceo
Análisis de riesgos por escrito, procedimiento y cuadrilla definida según la profundidad y el equipo.
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03
Ejecución
Inmersiones con bitácora diaria, comunicación con superficie y registro en video del trabajo.
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04
Reporte
Hallazgos ubicados, video y fotografía, mediciones cuando aplican y recomendaciones de reparación.
Lo que la NOM-014 exige a tu contratista
Verifica estos puntos antes de autorizar un buceo en tu activo.
Con suministro de aire desde superficie: un supervisor y al menos dos buzos hasta 24 m, más buzos conforme aumenta la profundidad.
Siempre presente y listo para intervenir. Bitácora diaria con buzos, profundidad y tiempo de fondo.
Cámara de descompresión en sitio para buceos de más de 30 m o que requieran descompresión.
Equipo autónomo hasta 30 m; suministro desde superficie hasta 50 m. Prohibido bucear con olas de 150 cm o más.
¿Qué activo necesitas atender?
Llena cuatro datos y te abrimos WhatsApp con el mensaje armado. Respondemos con preguntas técnicas, no con un folleto.
Preguntas sobre buceo industrial
La NOM-014-STPS-2000. Exige análisis de riesgos por escrito, supervisor y buzo de reserva, bitácora diaria, exámenes médicos del personal, cámara de descompresión en sitio para buceos de más de 30 m o con descompresión, y límites de 30 m con equipo autónomo y 50 m con suministro desde superficie.
Es la inspección submarina del casco que, bajo ciertas condiciones, sustituye la revisión en dique seco. Para que la casa clasificadora (ABS, DNV, LR, BV) la acepte, la empresa de buceo debe estar aprobada por esa sociedad (regla IACS UR Z17). Si tu inspección es para clase, confírmanos la sociedad antes de programar y te decimos con qué firma aprobada se ejecuta.
El buzo conviene en aguas someras y cuando el trabajo requiere manos: limpiar, medir, cortar o instalar. El ROV (vehículo operado a distancia) conviene en aguas profundas o cuando no se justifica exponer personal. Esta línea ofrece buceo industrial.
Depende de la superficie o los metros lineales a inspeccionar, la profundidad, la visibilidad y la corriente, si lleva limpieza previa, el tipo de reporte y la movilización. Con activo, ubicación y alcance te enviamos una propuesta.
Descripción del alcance, hallazgos ubicados sobre la estructura, video y fotografía, condiciones de la inmersión y recomendaciones de reparación o seguimiento.
La húmeda se hace con el buzo y la pieza en contacto con el agua; es rápida y se usa en reparaciones. La hiperbárica (seca) se hace dentro de un hábitat presurizado sin agua y da calidad de soldadura en superficie. El código de referencia es AWS D3.6M, que clasifica las soldaduras en clases A, B y O según su aplicación.
No. Esta página es para empresas que requieren servicios de buceo industrial. No impartimos cursos ni recibimos solicitudes de empleo por este medio.
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